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花旗还指出，渣打在2017年回复象征式派息，股息收益率略高于1%，预期将会在2018年升至略高于2%，并在2019年高于3%。渣打管理层指出，其派息的增长将会与盈利一致。该行在报告中提到，不相信投资者买入渣打的股份是为了派息，尽管这仍是管理层对盈利及资产负债表能力信心的重要标志。花旗予渣打“买入”投资评级，目标价8.5英镑。

烧钱是资本市场的游戏，科技本身是一个试错的过程，科技的发展某种意义上说也离不开泡沫，但关键的问题在于，烧钱应当由谁来买单？从企业的融资阶段来看，初创期的企业是风投介入，进入成长期后是私募和各类基金，成熟以后主要靠银行和股票市场来融资，这就是多层次资本市场。不同层次的资本市场存在着关联，私募和风投的投资主要依靠企业的上市来退出，从而获得超额的回报。但是必须明确的是，投资的浪费和失败不能让股票市场来承担，应当更多地让私募和风投来承担风险。一旦让风投和私募把大量的垃圾股带入股票交易所，股票价格严重偏离基本面，经济学上称之为“泡沫”，那么整个金融市场必然会面临着一场灾难。在1995年至2000年之间，美国对互联网公司过度投资而引发了泡沫，纳斯达克指数在6天内就跌去了4500多点，对于以直接融资主导的美国金融体系来说，泡沫破裂对经济带来了巨大的震动，引发了经济的衰退。无数事实说明，放任资本野蛮与疯狂生长，经济将会陷入到巨大的不确定性当中，“非理性繁荣”的代价是巨大的。资本市场适度的泡沫可以加速科技进步，但一旦泡沫吹得过大，就会成为经济“不能承受之重”。

第二个，我们也一直在强调汽车现在一些变革，不单单是简单的技术，而是新进玩家跑步进场。下周有一个大新闻，华为与东风汽车集团进行量产车型的应用展示，也是进行了一个比较好的产业融合。越来越多的科技公司加入到汽车的技术变革，这个产业摆脱了几十年的停滞，进入到技术疯狂迭代阶段。比如自动驾驶，产业兑现开始加速，这里除了涉及汽车的联网模块，还出现了车路协同的智能交通的基建，自动驾驶、车联网、车路协同基建这些投资机遇，我们的通信、计算机、电子行业首席会有更多介绍。

下周上海车展开幕，新车型的技术突破在加速。前几年电动化，产业趋势从一个概念，一个新兴萌芽的状态变成产业趋势成熟。但是今年以来，汽车技术变革更多，包括自动驾驶、燃料电池（氢能）产业链，后续更多的新兴技术在汽车领域加速的渗透。所以这几天从车展车型前瞻预测，今明年两年，至少在自动驾驶LEVEL2级别的车型数量剧增，今年消费者将能够购买中高配车型，大量具有的辅助驾驶模块，比如车道偏离预警、车道保持、AEB紧急制动、自动泊车的功能，大量车型标配化，这些都是量产车型，已经开始兑现自动驾驶成长预期的阶段。

据了解，被撤走的4套“爱国者”导弹系统及相关军事人员，正是美国去年9月针对伊朗部署。当时沙特阿美石油公司的两处主要设施遭到无人机攻击，致使其生产能力被削减一半。也门胡塞武装声称对这次袭击负责，但美国和沙特认为伊朗与袭击事件有关，伊朗对此予以坚决否认。美国国防部在去年10月11日宣布，美国将向沙特增派3000名士兵、2个战斗机中队、1个远征联队、2套“爱国者”防空导弹系统和1套“萨德”（THAAD）导弹防御系统。

无论采用何种招聘形式，在疫情的冲击之下，企业整体显示出了更谨慎的态度。根据教育部数据，2020年，高校应届毕业生总共874万人，相比2019年增加40万人。国务院联防联控机制发布会上，教育部高校学生司司长王辉表示，预计今年上半年就业形势更加复杂严峻。