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迪斯尼现在处于“最后阶段”这种推广将需要时间，预计的成本反映了这一点。迪士尼+的推出不仅会因为原创内容的创建和添加而产生成本，而且还会让迪士尼自己的授权收入蒙受损失。迪士尼并没有利用其内容为他人谋取收入，而是通过流媒体向有机引擎转型。仅在2020财年，迪士尼首席财务官克里斯汀•麦卡锡（ChristineMcCarthy）就预计，原创内容的支出将达到10亿美元，另外还有10亿美元的营销/运营支出。这种现金消耗将随着用户数量的增加而增加，预计到2024年将实现净盈利。此外，流媒体服务Hulu和ESPN+也将在未来几年继续亏损。

结论然而，真正的赢家是那些长期投资者，他们看到了迪斯尼方向的“森林”。迪士尼很有可能在5-6年内超过1亿用户。订阅收入将是巨大的（而且是有利可图的），迪斯尼的低价格为其一旦站稳脚跟后逐步提价奠定了基础。我们预计迪士尼的市盈率不会达到Netflix目前的90倍，但随着Netflix的规模扩大和“扭亏一盈”，投资者将看到未来几年的强劲现金流。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：谢海平赖少华e公司讯，10月16日，A股大幅震荡，在金融、石化双雄等权重股带动下，上证指数早盘一度涨超1%，随后出现冲高回落，一路震荡下行，上证指数盘中跌破前期低点2536.67点，再创调整新低，创业板指一度跌超3%。截至收盘，上证指数跌0.85%报2546.33点，深证成指跌1.95%，创业板指跌2.68%。盘面上，行业板块近全线下跌，仓储物流、半导体、医药、化工、煤炭等跌幅居前。

所谓APIBank，是指对银行的多种接口，如开户、转账风控、刷脸、群管、支付、身份认证等，进行标准化后转变为插件或API接口，让缺乏科技和用户体验投入的合作伙伴能够调取接口。实际上，调用银行、互联网金融机构API完成支付、借贷等操作，早已存在。新加坡星展银行已开放了200多个API，类似于APPStore等API应用市场，其他银行或企业可以下载后嵌入到自己的业务流程。

截至目前，仅中国平安披露了三季报，表现颇为亮眼。今年前三季度，中国平安实现归母营运利润约1041亿元，同比增长22%；归母净利润1296亿元，同比增长63%。国信证券王剑表示，中国平安业绩增速的主力为寿险及健康险业务和财险业务。虽然三季报还未正式披露，但中国人寿已公布了业绩预告：预计今年前三季度归属于母公司股东的净利润较2018年同期相比，增加约357.64亿元到397.38亿元，同比增加约180%到200%。中国人寿表示，前三季度业绩大幅增长的主要原因，是投资收益的影响和非经常性损益的影响。

货车运输是“广东制造”的主要运输渠道。2017年广东国民经济和社会发展公报显示，全省公路货物运输288904吨，增长5.9%，公路货物运输周转量3634.89亿吨公里，增长7.5%。可见“广东制造”对公路运输的高依赖度。这是降成本的空间所在。按照“实体经济十条”，在保持现行货运车辆计重收费基本费率及计费规则不变的前提下，省交通集团有限公司和省南粤交通投资建设有限公司全资和控股的43条路段，对使用粤通卡的合法装载货运车辆，试行高速公路通行费8.5折优惠。多条出省通道如京珠南、京珠北、韶赣、二广、粤赣高速等被纳入本次优惠范围。以一辆载重49吨的合法装载货运车辆为例，其经由京珠南和韶赣高速出省，全程需交费844元，8.5折后优惠127元，一年下来就能节约路费约46000元。